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減少空壓機(jī)故障的對策
1、規(guī)范員工操作,嚴(yán)格執(zhí)行使用操作規(guī)程,是保證機(jī)械設(shè)備工作的可靠和提高使用壽命的重要條件,因此需加強(qiáng)員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化檢查。此外,對操作人員進(jìn)行培訓(xùn),提高職業(yè)素質(zhì)和工作水平,減少因為員工操作不當(dāng)引起的設(shè)備故障。
2、加強(qiáng)清掃日常點(diǎn)檢、日常保養(yǎng),建立合理的日常清掃、點(diǎn)檢、保養(yǎng)保養(yǎng)制度。實現(xiàn)清掃和點(diǎn)檢規(guī)范化,將點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢位置、點(diǎn)檢方法、判斷標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。并且將螺絲螺帽緊固、零部件更換、補(bǔ)油、換油這些簡單的保養(yǎng)也系統(tǒng)化、制度化。
3、合理維修:確保檢修及時,但是又不檢修過度。要做到有針對性地檢修,就要加強(qiáng)點(diǎn)檢、點(diǎn)檢結(jié)果分析、故障周期預(yù)測。
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對空壓機(jī)節(jié)能的改造方式主要有以下兩種:
1.變頻調(diào)速方式
采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機(jī)電動機(jī)的軸功率輸出。改造之前,空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時,即會自動卸荷;改造之后,空壓機(jī)并不卸荷,而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機(jī)時的產(chǎn)氣量,維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能:
(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。
(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下,使電機(jī)軸的輸出功率減少。
以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過程中的能源消耗,但是空壓機(jī)在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去,卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視,這不能說不是一個極大的遺憾。
2.集中控制方式
對多臺空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺數(shù),改造之前,空壓機(jī)開啟的臺數(shù)是固定的。
(1)若用氣量進(jìn)一步減少,性能好的空壓機(jī)則會自動停機(jī)。在(1)的情況下,空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后,便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機(jī),運(yùn)行臺數(shù)減少了,無疑就節(jié)約了用電。
(2)當(dāng)用氣減少到一定量時,空壓機(jī)是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。
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進(jìn)氣體濾芯的維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)
空氣濾芯是濾掉氣體浮塵廢棄物的構(gòu)件,過慮后的整潔氣體進(jìn)到擠出機(jī)螺桿電機(jī)轉(zhuǎn)子縮小腔縮小。因螺桿機(jī)內(nèi)部空隙只容許15u之內(nèi)的顆粒物過濾出來,假如空濾芯阻塞損壞,很多超過15u的細(xì)顆粒物進(jìn)到螺桿機(jī)汽車內(nèi)循環(huán),不但大大縮短汽車機(jī)油濾芯、油氣分離器芯的使用期限,還會繼續(xù)造成很多細(xì)顆粒物直接進(jìn)入滾動軸承腔,加快滾動軸承損壞使電機(jī)轉(zhuǎn)子空隙擴(kuò)大,縮小減少,乃至電機(jī)轉(zhuǎn)子枯燥乏味咬死。那麼,就需要按時、按時有工作人員開展進(jìn)氣口空濾芯的維護(hù)保養(yǎng)。
留意:清理或更換空濾芯時,構(gòu)件務(wù)必一一核查,堅決臟東西掉入旁通閥。平常需常常查驗進(jìn)氣口伸縮管有沒有損壞、吸扁,伸縮管與空氣濾芯旁通閥的聯(lián)接口有沒有松脫、漏汽,如發(fā)覺要立即修補(bǔ)、更換。
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